Är cyklister mogna för ett nytt cykelmode som inte är synonymt med orden tajt, trikå och svart? Sportfack tog tempen på några leverantörer som vågar tänka utanför boxen.
Micael Peterson på Sportspec i Göteborg konstaterar att cykelmarknadens kunder är konservativa. Racercyklisterna köper svarta och tajta cykelkläder och går inte att locka att köpa andra cykelkläder. Och bland dirtbikers och BMX:are regerar jeans och t-shirt.
– Den gamla cykelkulturen är svårflörtad för roligare cykelkläder, konstaterar han.
Men helt död är marknaden inte, bland till exempel downhillcyklisterna köps det annat än svart och tajt.
Maloja är ett ungt märke som har kommit att bli relativt accepterat i alpländerna. Förutom cykelkläder har de även kläder för längdåkning, alpint, löpning och sportmode.
– Maloja är sportmode. Designern Peter Raubers idé med varumärket är att kläderna ska vara snygga och funktionella, säger Lenny Persson på Sweden Import Partner i Ängelholm som är agent för märket i Sverige.
Peter Rauber jobbade tidigare bland annat för Peak Performance och när bolagets tyska ben upptäckte tyskarnas längtan efter cykelkläder tog de in Maloja i sina konceptbutiker. Enligt Lenny är det enda gången som Peak Performance låtit ett annat varumärke få plats i butiken.
Lenny har haft några tunga år med att arbeta in Maloja men i fjol började återförsäljare för första gången att fråga honom om Maloja och idag har varumärket ett flertal återförsäljare såsom bland annat Åre Skidsport, TCM i Stockholm, Sportspec i Göteborg och Toppsports tre butiker i Funäsdalen.
– Det har börjat lossna här i Sverige också, säger Lenny Persson.
Ett annat av de nischade klädmärkena är Royal som köpts upp av cykelskyddtillverkaren 661 och tillverkar cykelkläder för hårda cyklister. Plaggen är pösiga för att 4-cross- och downhillcyklister ska få plats med skydd under och vissa av plaggen har förstärkning av kevlar.
Claes Rehn, som är Sverigesäljare av Royal på danska Tokind, konstaterar att Royal är ett spetsmärke som bara hittas i de cykelbutiker som vill vara först med det senaste.
– Vi brukar säga att målgruppen är samma grupp som snowboardfolket – cyklister som hoppar utför femmetersstup utan att blinka. För två år sedan visste bara de som läste amerikanska cykeltidningar vad Royal var, säger Claes och pekar ut butiker som Cykelhuset i Uddevalla, Sportson i Trollhättan och Cykloteket i Stockholm som några av de som gjort märket tillgängligt för svenskarna.
Ett annat exempel är amerikanska Fox som är en av de största tillverkarna av cykelstreetkläder och representeras i Skandinavien av danska Pse Parts. Fox går som bäst ”där folk verkligen cyklar” som hos downhillcyklisterna i Åre och streetcyklisterna i storstäderna, enligt Tobias Johansson som är säljare för Fox i södra Sverige.
– Vi följer modet och har allt från topp till tå. När det gäller vår cykellinje så håller vi oss på en bra försäljningsnivå. Och på cykelsidan ökar vi mest i norra Sverige där det förekommer utförsåkning, säger Tobias Johansson.
Fox är inte ett renodlat cykelmärke utan har klädlinjer som vänder sig till såväl motorcrossfolket och surfare som till cyklister och vanliga konsumenter som helt enkelt gillar varumärket, vilket gör att det får en spridning över gränserna.
– Fler och fler har fått upp ögonen för Fox. Det är kul att vi även har en bra ökning på försäljningen som vänder sig mot den målgrupp som inte utövar sporterna som Fox är aktiva i. De tycker helt enkelt att Fox är ett schysst märke.
Vad kan man då mäta för temperatur på det icke-traditionella cykelmodet? En sak är säker och det är att många av cykelklädlinjerna är gränsöverskridande: en Maloja-jacka eller en Fox-hood går att använda till annat än bara cykling.
Vi kan konstatera att det inte är superhett hos mainstreamcyklisterna – de som jagar luftmotstånd. Men allmänheten klär sig heller inte i baggy snowboardbyxor.
Det moderna cykelmodet hör helt enkelt än så länge hemma bland de smalare cykelgruppperna och hos cyklister med attityd.
Av: Tore Tobiasson
